U–169

U–169
Hajótípus	Tengeralattjáró
Üzemeltető	Kriegsmarine
Hajóosztály	IXC/40 típus
Pályafutása
Építő	Deutsche Schiff und Maschinenbau AG, Bréma
Megrendelés	1940. augusztus 15.
Építés kezdete	1941. május 15.
Vízre bocsátás	1942. június 6.
Szolgálatba állítás	1942. november 16.
Szolgálat vége	1943. március 27.
Honi kikötő	Lorient
Sorsa	Elsüllyedt
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	1120 T felszínen 1232 T víz alatt
Hossz	76,76 m
Szélesség	6,86 m
Merülés	4,67 m
Maximális merülési mélység	230 m
Hajtómű	MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db
Sebesség	19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt
Hatótávolság	25 620 km felszínen 117 km víz alatt
Fegyverzet	6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45)
Legénység	48-56
Sablon • Wikidata • Segítség

Az U–169 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a brémai Deutsche Schiff und Maschinenbau AG-től 1940. augusztus 15-én. A hajót 1942. november 16-án vették hadrendbe. Pályafutása során nem süllyesztett el hajót.

Pályafutása

Az U–169 1943. március 18-án futott ki Kielből első járőrútjára. Március 27-én az Atlanti-óceán északi részén, Izlandtól délre haladt, amikor a brit légierő egyik B–17 Flying Fortress repülője mélységi bombákkal elsüllyesztette. Az 54 tagú legénység valamennyi tagja elesett.

Kapitány

Név	Kezdőnap	Zárónap
Hermann Bauer	1942. november 16.	1943. március 27.

Őrjárat

Indulás	Indulónap	Érkezés	Zárónap
Kiel	1943. március 18.	*	1943. március 27.

* A tengeralattjáró nem érte el úti célját, elsüllyesztették

Források

• ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 12. 
• ↑ WW1: PPatrols by U-169. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 13. 
• ↑ WW2: U-169. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 13.